看好自贸区发展机遇 南沙横琴申报在即

责任编辑
骆珊珊
发布时间
2013-07-16
来源
中国证券网
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  7月3日,上海申报自贸区试点获得国务院常务会议原则通过,令各地跃跃欲试。此后,有媒体报道,天津福建也有计划申请建设自贸区,而据中国证券网记者了解,广东的南沙和横琴,也已闻风而动。

  在上海自贸区试点获批的刺激下,广州南沙新区的自贸区申请正在“衔枚疾走”。基于国家赋予的在条件成熟时探索在部分区域实行分线管理的政策,南沙新区将于近期提出正式方案并上报国务院审批,力争年内获批。

  此外,虽然当年横琴获得的政策只是“类自贸区”,但是,横琴新区分线管理的海关通关政策将于8月1日抢先落地。

  广州南沙“冲刺”自贸区 申报方案出炉在即

  按照广州市的初步计划,南沙新区自贸区将于近期提出方案,下半年上报国务院,力争在年内获批。据透露,南沙自由贸易试验区选址规划面积为24.52平方公里,包括龙穴岛南部、北部和南沙湾三个区域。按照设想,南沙新区自贸区将以“对港澳开放”和“全面合作”为方向,在投资准入政策、货物贸易便利化措施、扩大服务业开放等方面先行先试,率先实现区内货物和服务贸易自由化,探索建立互利共赢、安全高效的开放型经济体系。

  “类自贸区”横琴“抢跑” 分线管理通关模式8月1日施行

  8月1日,《中华人民共和国海关对横琴新区监管办法(试行)》将正式施行。这份由海关总署在6月27日签发的文件,标志着横琴新区“比特区更特”的分线管理创新通关模式即将正式落地。

  这一“分线管理”的通关模式被业内人士称作是“类自贸区”政策。根据上述《办法》,所谓分线管理,是指横琴与澳门之间的口岸设定为“一线”管理;横琴与其他地区之间的通道设定为“二线”管理。海关按照“一线放宽、二线管住、人货分离、分类管理”的原则实行分线管理。(作者 朱文彬)

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