徐州市铜山区地处江苏西北部，C型环绕徐州主城区，古称大彭氏国，秦始皇二十六年（公元前221年）置彭城县，清雍正十一年，徐州升格为府，府治彭城县因境内有铜山岛更名为铜山县，2010年撤县设区。现今总面积1911.7平方千米，2022年，铜山区辖16个镇、9个街道办事处和1个国家级高新技术产业开发区、1个省级经济开发区和1个省级吕梁山旅游度假区。全区有298个村（居）委会。2022年末，全区户籍人口1221000人，其中城镇户籍人口639024人，乡村户籍人口581976人。2022年末，全区常住人口112.07万人，常住人口城镇化率为57.71%。 城乡一体化融合发展，主动对接徐州中心城市总体布局，谋划“一核一环一城五大片区 N 镇”规划建设，实现由“融入主城区”到“建设主城区”的重大转变。大学路、北京路等高品质街区更加成熟，娇山湖、珠江路等新城市板块加速崛起；北京路南延、大学路南延、故黄河沿线干线公路铜山段、徐沛快速通道、唐茅路、地铁1号线和3号线、徐连高铁建成通车，湘江路贯通、地铁6号线、外环公路东南环、徐韩高架、徐淮快速通道序时推进，综合性立体化交通体系加速构建；有序推进城市更新，实现建成区生活垃圾分类全覆盖。 铜山区区位优越，交通发达，古有"五省通衢"之誉，今有"五通汇流"之便。4条高速公路霍连（霍尔果斯﹣连云港）、京福（北京﹣福州）、京沪（北京﹣上海）、徐宿宁（徐州﹣宿迁﹣南京）和4条国道104（北京﹣福州）、206（烟台﹣汕头）、310（连云港﹣天水）、311（徐州一西峡）纵横交织，7条市县一级公路和镇村公路网畅通无阻。2021年末，全区公路总里程2000.82千米（不含高速）。京沪铁路、陇海铁路两大铁路干线在境内交汇，26条铁路专用线纵横其间。黄金水道京杭大运河斜贯铜山区东西，境内定级通航里程76.84公里，最大通航能力达1000吨级。

2022年，全年实现地区生产总值1350亿元、增长5%；一般公共预算收入完成53.8亿元、还原留抵退税因素同口径增长3.6%；固定资产投资完成602亿元、增长6.5%；社会消费品零售总额实现484亿元、增长6.8%。优化营商环境、交通项目建设、战略性新兴产业发展培育、现代服务业主体培育、富民强村等5项工作获省政府真抓实干表彰，纳入全国首批乡村振兴示范县创建，徐州高新区获批国家安全应急产业示范基地，全区综合实力位居全国“百强区”第27位、进1位，经济社会发展呈现稳中有进、进中提质的良好态势。创新能力不断强化。深入实施创新驱动发展三年行动计划，科学谋划建设科创大走廊，全力打造创新核心区。实施高新技术企业和科技企业“小升高”“小巨人”培育计划，华源节水等3家企业被评为国家级专精特新小巨人企业，高新技术企业达292家、实现产值326亿元。科创体系更加健全完善，科技创新谷、安科园、汽车产业园、生物医药产业园等专业园区承载能力持续增强，进驻院士团队2个、企业800家，新增国家级科技企业孵化器1家、省级农业智能化典型示范园区1个。实施“人才引领”三年行动计划，安排人才发展专项资金1.24亿元，新引进领军人才127人。